¿Quién mató los coches eléctricos?

Lógicamente, desde Blobject seguimos desde hace mucho tiempo el tema de la movilidad sostenible. Para nosotros es un tema vital, ya que la plataforma de nuestro negocio reside en vehículos eléctricos. La necesidad de conducir coches más eficientes está llegando al conjunto de la población. Cada vez cuesta más conducir un coche, aparcarlo, y operarlo. En otras palabras, la población está comenzando a percibir que tener un coche, es un coñazo, además de poco rentable. Todo un "pain in the ass" Además, comienza a existir una conciencia entre los ciudadanos, que el medio ambiente está comenzando a ser seriamente perjudicado por las actuales emisiones de CO2 que nuestra civilización produce, gran parte de la cual es debido a los gases expulsados por nuestros vehículos. ¿Cómo no plantear en estos instantes un debate sobre la movilidad sostenible? (Esta semana ha comenzado una enorme campaña de comunicación de Acciona sobre la sostenibilidad que plantea los retos de lo que tenemos por delante. Quizás todo un paradigma viniendo de una empresa como Acciona) En Estados Unidos este debate es mucho más agrio que quizá en España. Allí, al concentrar a la mayor industria petrolera del planeta, se plantea una guerra de David contra Goliath, en la cual activistas estadounidenses, persiguen poder hacer llegar a la opinión pública las ventajas que ofrecen los coches eléctricos. Vía Microsiervos nos hemos encontrado con la producción de un documental sobre coches eléctricos realizado por Sony Pictures ni más ni menos que pretende explicar por qué la legislación que introdujo el Estado de California por la cual el 2% del conjunto de los vehículos vendidos en ese Estado tenían que ser libre de humnos en el año 1998, y el 10% en el año 2003, fue derogada, y quedó en el olvido. Es decir, aún teniendo las posibilidades técnicas de emplear coches eléctricos no contaminantes, ¿cómo es posible que este mercado no se hubiera desarrollado complemente? El vídeo del cual podeis ver algún que otro extracto en el trailer que incluyo, merece mucho la pena. No tanto ya por el hecho de ser coches eléctricos, sino de como determinadas políticas empresariales que se toman unidas a la connivencia de poderes públicos establecidos, puede llegar a acabar con la irrupción de sistemas de transporte alternativos. Después de 14 meses conduciendo diariamente un coche eléctrico por las calles de Córdoba, sólo os puedo decir que sólo tiene ventajas. Los inconvenientes de tener un coche eléctrico son mínimos y relacionados con la infraestructuras (¿tienes enchufe para cargarlo por la noche?). Os aseguro que es lo más inteligente que se puede hacer para sustituir los actuales coches en determinadas distancias. Para las más cortas y ágiles, como el Segway, ninguno-